היישום של טורבינות רוח בציר אנכי הפך פופולרי רק בשנים האחרונות, ורובן הן טורבינות רוח קטנות.תרחישי היישום העיקריים נמצאים גם בערים מסוימות של תאורת רחוב משלימה רוח וסולרית או ניטור ותאורת נוף.מהו כיוון הפיתוח העתידי של טורבינות רוח בציר אנכי?אני חושב שטורבינת הרוח בציר האנכי הגדול היא כיוון חשוב לפיתוח טכנולוגיית כוח הרוח בעתיד.
בהתבסס על התפתחות טכנולוגיית כוח הרוח, בהיסטוריה, כולם האמינו בטעות שיעילות ייצור החשמל של טורבינות רוח בציר אנכי הייתה נמוכה בהרבה מזו של טורבינות רוח בציר אופקי.בשנים האחרונות, עם התקדמות תורת כוח הרוח, אימות חוות הרוח בפועל, כמו גם פיתוח של מאווררים בקנה מידה גדול, היתרונות של מאווררי ציר אנכי הופכים ברורים יותר ויותר.לכן, לחברות לייצור כוח הרוח של ארצי אסור לעקוב אחר מדינות המערב.בהשפעת אי ההבנות שלהם, הם עדיין מפתחים באופן עיוור טורבינות רוח בציר אופקי, מה שיביא בהכרח משבר לפיתוח עתידי.עלינו לנצל את ההזדמנויות האסטרטגיות הנוכחיות., לתפוס את גבהי השליטה הטכניים של טורבינות רוח בציר אנכי, כדי לתפוס עמדה מועילה בתחרות השוק ההולכת ומתחזקת ומשבר האנרגיה החמור יותר ויותר, ולהשיג פיתוח לא שגרתי.
עלות הלהבים של טורבינות רוח בציר אופקי מהווה חלק גדול מאוד מהעלות של מערכת כוח הרוח כולה.כדי להגדיל את ייצור החשמל, יש צורך להגדיל את שטח הטאטוא של הלהבים, כלומר להגדיל את אורך הלהבים, ועלות הייצור של הלהבים היא ככל שאורך להב הרוח גדל, הוא עולה ל הכוח השלישי.זה אומר שקצב הגידול של עלות ייצור להבי הרוח גדול בהרבה מקצב הצמיחה של כוח התפוקה.ככל שאורך להב הרוח יגדל, עלות ההשקעה תעלה במהירות על הרווח הצפוי, מה שמגביל מאוד את ייצור כוח הרוח בציר האופקי.הפיתוח בקנה מידה גדול של המכונה.
ניתן לפתח את גלגל הרוח של טורבינת הרוח בציר האנכי בכיוון האופקי, כלומר להגדיל באופן ליניארי את אורך זרוע הלהב התומכת ומספר הלהבים יכול להגדיל את שטח הטאטוא של גלגל הרוח, כך שהגדלה עלות הייצור משתנה עם הגידול ברדיוס של גלגל הרוח הוא ליניארי, כלומר, הגידול בהספק הראשון, והגידול בהספק המוצא גדל עם העלייה ברדיוס של גלגל הרוח בחזק השני, ולכן הגידול בהספק המוצא גדול בהרבה מהעלייה בעלות ההשקעה.על מנת למשוך הון רב להיכנס לתחום של טורבינות רוח בקנה מידה גדול בציר אנכי, טורבינות רוח בקנה מידה גדול בציר אנכי הן הטרנד העתידי.
זמן פרסום: 31 במאי 2021
