יישום רחב של טורבינת רוח בציר אנכי

טורבינות רוח בציר אנכי פותחו רבות בתעשיית כוח הרוח בשנים האחרונות.הסיבות העיקריות הן גודלם הקטן, המראה היפה שלהם ויעילות ייצור החשמל הגבוהה.עם זאת, קשה מאוד לייצר טורבינות רוח בציר אנכי.זה צריך להתבסס על דרישות הלקוח.סביבת השימוש בפועל משמשת לתכנון חישובים וליצירת פרמטרים שונים של תצורה.רק בדרך זו ניתן לשלוט בעלות ולשפר לחלוטין את יעילות המרת אנרגיית הרוח.אותם יצרנים שמוכרים את אותה מכונה בכל העולם הם חסרי אחריות.

לטורבינות רוח בציר אנכי אין דרישות לכיוון הרוח במהלך הפעולה, ואינן זקוקות למערכת רוח.ניתן להניח גם את הנאצל וגם את תיבת ההילוכים על הקרקע, דבר שנוח לתחזוקה מאוחרת יותר ומוזיל את עלות השימוש.יתר על כן, הרעש במהלך הפעולה הוא קטן מאוד.ישנה בעיה של מטרד לתושבים, והיא נמצאת בשימוש נרחב באזורים רגישים לרעש כמו מתקני ציבור עירוניים, פנסי רחוב ומבני מגורים.

החשמל המופק על ידי טורבינות רוח יכול להיות AC או DC, אבל לגנראטורים DC יש את המגבלות שלהם והם יקרים לבנייה, מכיוון שזרם המוצא של מחוללי DC חייב לעבור דרך האבזור ומברשות הפחמן.שימוש ארוך טווח יהיה השחיקה מחייבת החלפה תכופה של המקור, וכשההספק עולה על קיבולת האבזור ומברשות הפחמן, יווצרו ניצוצות שקל לשרוף.אלטרנטור הוא זרם פלט תלת פאזי ישיר, המונע את החלקים הפגיעים של מחולל ה-DC, וניתן להפוך אותו לגדול מאוד, ולכן מחולל הרוח מאמץ בדרך כלל את העיצוב של מחולל ה-AC.

העיקרון של טורבינת רוח הוא להשתמש ברוח כדי להניע את להבי טחנת הרוח להסתובב, ולאחר מכן להשתמש במגביר מהירות כדי להגביר את מהירות הסיבוב כדי לקדם את הגנרטור לייצר חשמל.לפי הטכנולוגיה הנוכחית של טורבינות הרוח, במהירות בריזה (דרגת בריזה) של כשלושה מטרים לשנייה, ניתן להפעיל חשמל.

מכיוון שכוח הרוח אינו יציב, הפלט של מחולל כוח הרוח הוא זרם חילופין של 13-25V, אותו יש לתקן על ידי המטען, ולאחר מכן סוללת האחסון נטענת, כך שהאנרגיה החשמלית שנוצרת על ידי מחולל כוח הרוח הופכת כימית אֵנֶרְגִיָה.לאחר מכן השתמש בספק כוח מהפך עם מעגל הגנה כדי להמיר את האנרגיה הכימית בסוללה למתח עירוני AC 220V כדי להבטיח שימוש יציב.